1
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di frenatura
2
In un motore Diesel, gli iniettori ricevono il gasolio in pressione dalla pompa di iniezione
3
L'impianto di alimentazione del motore Diesel comprende anche degli iniettori che polverizzano il gasolio
4
La batteria viene mantenuta carica dall'alternatore
5
Se il veicolo è a trazione integrale, significa che tutte le ruote sono motrici
6
A seguito della rottura della cinghia della distribuzione, il motore non viene più raffreddato adeguatamente
7
Se un ingranaggio grande ne fa girare uno piccolo, l'ingranaggio piccolo ruota con un numero di giri maggiore dell'ingranaggio grande (moltiplicatore)
8
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono alimentati da una batteria loro dedicata
9
Il bioDiesel è una miscela di gasolio ordinario e olio vegetale combustibile, utilizzato nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico
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Se la frizione slitta è possibile che il disco sia imbrattato dall'olio del servocomando
11
Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente pulito con benzina
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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione del combustibile a funzionamento elettrico non può mai trovarsi nel serbatoio a causa del pericolo d'incendio che ciò comporterebbe
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea aspira il gasolio dal serbatoio
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Un veicolo ibrido può essere dotato di un motore Diesel
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Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché la combustione avviene per effetto di accensione spontanea del gasolio
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In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico
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Un veicolo ibrido è un veicolo a propulsione mista
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Fanno parte degli organi di trasmissione del moto le balestre, il volante e il limitatore di velocità
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I motori dotati di turbocompressore necessitano di un doppio silenziatore (marmitta potenziata)
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I gruppi "epicicloidali" sono sistemi di ingranaggi di cui sono dotati alcuni cambi di veicoli pesanti