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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una centralina che elabora i dati dei sensori per gestire al meglio gli elettroiniettori
2
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro dell'aria
3
Gli iniettori pompa dei motori Diesel possono essere solo ad azionamento meccanico
4
In un motore Diesel, gli iniettori ricevono il gasolio in pressione dalla pompa di iniezione
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L'aria aspirata dai motori a scoppio e Diesel passa attraverso un filtro di depurazione
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Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la temperatura dell'aria esterna è inferiore a 0°C
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato riduce la distanza di frenatura
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I tipi di pneumatici utilizzabili sul veicolo sono indicati sulla carta di circolazione
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Gli elementi frenanti possono essere del tipo a ganasce e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni ad aria compressa deve essere più alta se il veicolo è molto carico
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico è posto tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata da un difettoso funzionamento del termometro
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Gli ammortizzatori scarichi favoriscono la stabilità di marcia perché abbassano il baricentro del veicolo
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Se si rompe una sospensione a balestra, per circolare in sicurezza è sufficiente gonfiare gli pneumatici del relativo asse di 0,5 bar oltre il valore normale
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La legge stabilisce che le riparazioni all'impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore