Motori e sistemi di alimentazione: Patente C-CE
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In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
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Un veicolo ibrido può essere dotato di un motore Diesel
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Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata
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In molti casi la stessa cinghia trapezoidale che comanda l'alternatore mette in movimento anche la pompa centrifuga del liquido di raffreddamento
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Un motore elettrico trasforma energia elettromagnetica in forza motrice
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Il piatto spingidisco fa parte degli organi di sospensione
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Le candelette di un motore Diesel servono, a motore caldo, per regolarizzare le accensioni del gasolio quando il motore ruota a regime di potenza massima
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La corrente erogata dalla batteria è a bassa tensione ed è continua
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di pompa di iniezione che aspira gasolio dal serbatoio
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Periodicamente è necessario ingrassare il disco della frizione
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Il differenziale consente di mantenere una trazione ottimale del veicolo anche su terreni con scarsa aderenza
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La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è premuto a fondo dal conducente
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L'innesto e il disinnesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
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In un veicolo munito di trasmissione integrale permanente è necessaria la presenza di tre differenziali
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Le valvole di aspirazione e di scarico si trovano sia nei motori a scoppio che nei motori Diesel
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Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica
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Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice esterna a quella interna alla curva
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Nel motore Diesel ad iniezione diretta, il gasolio viene iniettato direttamente nella camera di combustione
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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione è dotata di anticongelatore da attivare durante la stagione fredda
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Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
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Il turbocompressore può essere utilizzato solo su motori di piccola cilindrata (massimo 2000 cm3)
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In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri può essere sostituito dal limitatore di velocità
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Il fusibile è un dispositivo idraulico che è in grado di proteggere l'impianto di lubrificazione da eventuali sovrappressioni
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In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori
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Quanto più "ridotte" sono le marce, tanto più elevata è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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In un motore a gasolio, la pompa di iniezione ha il compito di prelevare il gasolio dal serbatoio e inviarlo a bassa pressione agli iniettori
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La pompa di iniezione del motore Diesel viene fatta funzionare da una cinghia trapezoidale
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Innestando una marcia più alta si aumenta il regime di giri del motore
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Se gli iniettori di un motore gocciolano vanno avvitati meglio nelle loro sedi
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I motori che adottano il sistema d'iniezione multijet sono generalmente appartenenti alle categorie antinquinamento euro zero o euro uno
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea comprimono il gasolio ad alta pressione destinato agli iniettori
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Scalando una marcia si diminuisce il regime di giri del motore
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In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico
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Il motore a scoppio è un motore a combustione interna
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Un veicolo ibrido è dotato solo di due motori elettrici: uno ad alta tensione ed uno a bassa tensione
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Per mantenere efficiente la frizione è necessario controllare il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro del gasolio
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L'acqua distillata che si aggiunge nella batteria deve avere temperatura superiore ai 25°
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Periodicamente è necessario allentare le molle dello spingidisco della frizione
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Il movimento dei pistoni è un moto rotatorio
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 6 |
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