Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il conducente possa superare i tempi massimi di guida prescritti per raggiungere il deposito dell'impresa proprietaria del veicolo
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I tempi definiti "altri lavori" sono considerati tempi di guida
3
I veicoli di proprietà delle forze armate e dei vigili del fuoco devono essere dotati di cronotachigrafo
4
Le carte tachigrafiche sono delle smart card che interagiscono con il cronotachigrafo digitale, memorizzando varie informazioni relative al veicolo
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La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative
6
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di veicoli pesanti che trasportano merci devono considerare che le deformazioni della strada, se affrontate ad alta velocità, possono provocare la caduta o lo spostamento del carico
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli che trasportano merci pericolose
8
Il segnale raffigurato preannuncia una curva pericolosa a sinistra
9
In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un autotreno può procedere per primo perché, essendo alla guida di un veicolo ingombrante, ha la precedenza sui veicoli di massa minore
10
La carta tachigrafica del conducente non ha scadenza
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Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente responsabile deve compilare per forza la colonna "A", chi ha subito il danno, invece, la colonna "B"
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Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo
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Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
14
Le bisarche (autoveicoli per trasporto di altri autoveicoli) possono avere lunghezza massima differente da quella prevista per altri veicoli
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Salvo i veicoli ATP, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere larghezza massima non superiore a 2,55 metri
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Negli autotreni e autoarticolati, il rimorchio o semirimorchio devono avere una larghezza inferiore alla motrice di almeno 5 centimetri
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria
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La verifica della corretta sistemazione del carico riguarda tutta la durata del trasporto
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Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore
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Il modulatore di pressione in funzione del carico non è in genere montato sui rimorchi di massa limitata
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In un motore Diesel, gli iniettori si trovano incorporati nella pompa di iniezione
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Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente
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Un veicolo ibrido può essere dotato di un motore Diesel
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet permette una riduzione dei consumi
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La frizione consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
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Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta il diametro di rotolamento
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta migliore confort, ma maggior consumo di carburante
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In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", i numeri 154/149 rappresentano rispettivamente l'indice di carico in singolo o in gemello e la lettera M il codice di velocità
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Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
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A partire dalla valvola protezione serbatoi, l'impianto di frenatura di servizio ad aria compressa è costituito da due sezioni distinte più una eventuale per il rimorchio
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Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalità
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L'azionamento del freno di stazionamento comporta l'espulsione dell'aria dal bielemento frenante
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In caso di accensione della spia indicata in figura, si deve verificare il livello dell'olio mediante l'apposita astina
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Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
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La spia di accensione dei proiettori anabbaglianti è di colore rosso
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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
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Se il conducente di un veicolo aziendale, durante un'ispezione, nota anomali consumi degli pneumatici, deve immediatamente riferirlo al responsabile del parco veicolare
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Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo una batteria carica di riserva
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Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai limiti massimi di velocità durante il trasporto
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1315 |
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