Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida minimi
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che, al fine di salvaguardare la sicurezza delle persone e delle cose trasportate, il conducente possa superare i tempi massimi di guida prescritti solo per raggiungere un luogo di sosta appropriato
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Il cronotachigrafo è obbligatorio per tutti i veicoli adibiti al trasporto di merci
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Il cronotachigrafo registra, in riferimento al conducente, i suoi tempi di guida, gli altri tempi di lavoro, i tempi di disponibilità, le interruzioni di guida e i tempi di riposo
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La carta tachigrafica del conducente è a fondo giallo ed è valida per 3 anni
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Il segnale raffigurato fa riferimento alla massa gravante sull'asse al momento del transito
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In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare le biciclette, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
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La segnaletica in figura vieta la sosta, ma non la fermata, anche nelle parti di strada individuate dalla striscia gialla a zig zag
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Quando si effettua un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale), a bordo dell'autobus che lo effettua deve trovarsi copia autenticata dell'esito dell'ultima revisione tecnica del veicolo
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Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare solo le generalità dell'altro conducente
11
In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, il conducente non ha l'obbligo di fermarsi e fornire le proprie generalità
12
Durante le operazioni di traino, il veicolo trainante deve mantenere attivata la segnalazione luminosa di pericolo
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, assicurarsi di avere tutto l'occorrente per effettuare l'operazione
14
Prima di effettuare il cambio di una ruota su un mezzo pesante, inserire il freno di stazionamento e applicare i cunei alle altre ruote per evitare spostamenti accidentali del veicolo
15
I conducenti che si mettono alla guida di un mezzo pesante devono tenere presente che, generalmente, tali veicoli presentano sbalzi notevoli
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati dipende dal tipo di pneumatici di cui è dotato il veicolo
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Gli sbalzi di cui sono dotati i veicoli pesanti sono tra l'altro previsti per facilitare le manovre di parcheggio
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In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore grandangolare consente al conducente di visualizzare il tetto del veicolo
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Coloro che guidano per più di 7 ore al giorno sono esentati dall'uso delle cinture di sicurezza
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La categoria internazionale O3 comprende i rimorchi di massa massima oltre 3,5 tonnellate ma non oltre 10 tonnellate
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Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
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I motori che adottano il sistema d'iniezione multijet sono generalmente appartenenti alle categorie antinquinamento euro zero o euro uno
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Se la frizione slitta e non si interviene è possibile che si verifichino danni maggiori a causa del surriscaldamento di tutto il meccanismo
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore diminuiscono
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Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di abbassare la temperatura dei gas di scarico convogliati verso l'esterno
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Se il motore consuma molto olio significa che nei cilindri si ha troppa pressione
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Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
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Nei veicoli a trazione integrale, le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote posteriori
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo nei mesi estivi
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La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, le due coppie di semigiunti che realizzano il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio hanno colore differente tra loro
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L'impianto di frenatura pneumatico integrale o quello pneumoidraulico, sono divisi in più sezioni indipendenti, una per le ruote anteriori, una per quelle posteriori ed eventualmente una per il rimorchio
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Gli ammortizzatori hanno funzionamento di tipo esclusivamente meccanico
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità e della pulizia dei catadiottri
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Prima della partenza, il conducente deve controllare lo stato e l'usura del battistrada degli pneumatici
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Il conducente deve provvedere personalmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni quando ritiene che siano eccessivamente consumate
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 67 |
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