1
"Trazione anteriore" significa che sono motrici le sole ruote di uno o più assi anteriori
2
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un dispositivo di anticipo automatico
3
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa a bassa pressione che invia direttamente il carburante agli elettroiniettori
4
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori
5
La benzina è più volatile del gasolio
6
Tutti i fusibili vanno sostituiti ogni volta che si effettua la revisione periodica del veicolo
7
In prima marcia, il numero di giri in uscita dal cambio è inferiore al numero di giri del motore
8
Le candele a scintilla sono caratteristiche di un motore a scoppio
9
Il gas metano è meno inquinante della benzina e del gasolio
10
Il GPL è meno inquinante della benzina e del gasolio
11
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail permette di aumentare la pressione di iniezione al variare del numero dei giri
12
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano periodicamente olio lubrificante nel cilindro
13
In un motore Diesel, gli elettroiniettori determinano la pressione di iniezione per mezzo di una molla tarata
14
Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo solo aria
15
Nel motore Diesel l'aspirazione, prodotta dalla discesa del pistone, permette l'ingresso nel cilindro della sola aria
16
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è equipaggiata con un regolatore di giri
17
In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
18
Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo idraulico
19
Il pedale della frizione va spinto con molta gradualità e va invece lasciato con movimento rapido e secco
20
La frizione può essere ad attrito meccanico, idraulica, elettroidraulica o elettromagnetica