1
Gli pneumatici del veicolo possono essere di tipi differenti, purché uguali sullo stesso asse
2
In caso di sostituzione di uno pneumatico si devono rispettare tassativamente i valori dimensionali, di carico e di velocità, riportati sulla carta di circolazione del veicolo
3
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o a "a tele incrociate" a seconda del numero e del materiale di composizione delle tele
4
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
5
Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
6
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può riportare anche il valore massimo ammesso nel caso di montaggio in gemello
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C
8
Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
9
Sulla ruota interna di ruote montate in gemello, occorre in genere utilizzare una valvola di gonfiaggio dotata di apposita prolunga
10
Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente
11
La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
12
Un veicolo industriale di massa complessiva a pieno carico superiore a 18 tonnellate non rischia di subire il fenomeno dell'aquaplaning, perché è troppo pesante perché ciò accada
13
I tipi di pneumatici utilizzabili sul veicolo sono indicati sulla carta di circolazione
14
In caso di lunghi viaggi occorre fermarsi periodicamente solo per raffreddare gli pneumatici
15
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo a veicolo a pieno carico
16
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
17
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o "a tele incrociate" a seconda della disposizione delle tele della carcassa
18
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la durata dello pneumatico
19
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavare se può essere utilizzato per marcia fuoristrada
20
L'aderenza ruota-strada non dipende dallo stato d'usura degli pneumatici