1
Il motore a scoppio funziona aspirando e comprimendo una miscela di aria e benzina
2
I motori a scoppio sono motori ad accensione comandata
3
Alcuni veicoli per cava e cantiere hanno il cambio raffreddato ad acqua
4
In discesa è bene viaggiare con frizione premuta per evitarne il surriscaldamento
5
Se un ingranaggio ne fa girare un altro delle stesse dimensioni, tutti e due gli ingranaggi ruotano con la stessa velocità (rapporto di parità)
6
La cartuccia del filtro dell'olio va sostituita solo quando si accende la spia rossa sul cruscotto
7
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico freddo
8
Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
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La serie o rapporto di aspetto indica la percentuale tra l'altezza dello pneumatico e la sua larghezza
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L'usura eccessiva del battistrada di uno pneumatico può causare il fenomeno dell'aquaplaning
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La distanza di frenatura minima si ottiene con il bloccaggio di tutte le ruote
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Non esistono circuiti frenanti di tipo pneumoidraulico
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Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
15
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Il simbolo rappresentato in figura indica che si sta utilizzando la riserva di carburante
17
Tutti i veicoli dotati di ruote gemellate hanno l'obbligo di essere dotati dei dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito al collega del turno successivo qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
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Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento
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Nel contratto di trasporto di merci, per perdita parziale s'intende una diminuzione nel peso, nella misura o nel numero delle cose riconsegnate a destinazione rispetto alle merci consegnate al vettore per il trasporto