1
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio
2
Nel motore Diesel, la combustione avviene in "eccesso d'aria"
3
La scatola del cambio contiene olio lubrificante che deve venire sostituito periodicamente
4
Il motore Diesel utilizza il gasolio perché è molto infiammabile a temperatura ambiente
5
In un motore Diesel, gli iniettori si trovano incorporati nella pompa di iniezione
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è necessario introdurre subito del ghiaccio nel vaso di espansione dell'impianto di raffreddamento
7
La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
8
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare i bordi del battistrada sulla sede stradale
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
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I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato
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Nell'impianto di frenatura pneumoidraulico (freno misto), i convertitori trasformano la pressione dell'aria in pressione idraulica
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando idraulico
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L'indicazione di un eccesso di pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata da difettoso funzionamento della valvola di protezione dei serbatoi
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
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Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione
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Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi
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Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico
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Il conducente deve azionare periodicamente l'estintore in luogo aperto, in modo da verificarne l'efficienza
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Un carico di sabbia su un autocarro deve essere opportunamente bagnato per impedirne la dispersione durante il trasporto